近日，跟着三一岸桥装备将首个集装箱稳稳卸下，湖北省委书记、省人年夜常委会主任应勇公布：“武汉阳逻国际港集装箱水铁联运工程开港通车”，向全世界发出这座英雄都会的邀约。

开启长江“水铁联运”新篇章

长江蓝天之间，3台三一岸桥、8台三一场桥英武耸峙，共候汗青时刻的到来。经由过程现场连线，于工程互助方代表陈诉预备就绪以后，应勇书记发出指令——阳逻国际港集装箱水铁联运工程开港通车！

于媒体直播镜头中，停泊于3号泊位的中近海运“汉海2号”汽笛长鸣，口岸1号SANY岸桥启动装卸功课，从船上精准抓取一个集装箱，吊起后越过船舷，稳稳放置卡车上。

另外一侧的船埠铁路功课区，经由过程SANY场桥功课，装有50个集装箱的货运班列从“武汉港站”束装齐发，开往目的地。

自此，武汉阳逻国际港的水运与铁路运输实现无缝对于接，将造成“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一�ƽ��APP体化格式，开启长江“水铁联运”新篇章。

助力武汉构建现代化物流枢纽

阳逻国际港集装箱水铁联运工程是长江水域第一个水铁联运主动化船埠，工程自去年8月1日动工，仅用一年时间就实现了开港通车。其计划3年内实现集装箱吞吐量100万TEU/年，水铁联运量50万TEU/年，将年夜幅降低本地多式联运“末了一千米”物流成本。

据先容，本次开港的第一批装备共3台三一岸桥、8台三一场桥。三一不只于极短的时间内完成为了打造、安装以及调试等事情，而且实现了初次功课“1000箱0妨碍”的佳绩！

此外，经由过程全港区笼罩的5G收集，三一海西服备将充实应用主动化长途操控、车皮以及集装箱主动辨认、岸桥智能理货等数字化功效，助力武汉构建现代化物流集疏运枢纽，鞭策长江口岸向聪明绿色新型口岸转型进级。