近日，跟着一声汽笛长鸣，尼日利亚总统布哈里挥舞旗号，尼日利亚迎来西非首条现代化双线尺度轨铁路——拉各斯至伊巴丹铁路（拉伊铁路）正式开通运营。

于这个由中土集团承建，“两国人平易近配合存眷”的庞大工程上，有超200台三一设备介入设置装备摆设，确保工程定期落成。

短短三年工程落成

图丨三一泵车浇筑铁路桥

拉各斯是西非地域第一年夜都会，人口超2000万，但因为运力有余，致使其交通很是拥挤。拉伊铁路在2017年3月7日动工，铁路全长156.08千米，领悟拉各斯、奥贡以及奥约三州，设计最高时速150千米，是尼日利亚地点的西非地域首条中国尺度的“双线”铁路。

三一集团是“全世界建机三强”企业以及海内项目机械行业首家“福布斯”全世界500强企业，2002年进入非洲市场。

拉伊铁路设置装备摆设时期，200多台三一装备为工程推进提供了靠得住不变的设备撑持，确保了工程于短短3年内就实现顺遂通车。

图丨布哈里总统挥动旗号庆祝铁路开通

铁路开通当天，尼日利亚总统布哈里高高举起手中的指令旗，使劲挥动，回身登上列车，窗外一片欢呼。这是自2020年3月尼日利亚发生疫情以来，这位79岁的总统第一次到场此类公家勾当。

布哈里于试乘列车上表情痛快，挥笔提下，“这是值患上夸赞的项目，感激中国人平易近以及中国当局！”

三一产物出勤率高达94％

图丨工程现场的三一挖掘机

拉各斯每一年一半时间为旱季，给施工以及装备调养形成很年夜坚苦。为此，三一开发出了合适本地需求的产物以及办事模式，解决了产物顺应性等问题。为期3年的设置装备摆设周期里，三一产物整体出勤率高达94％。

因为经济程度相对于掉队，泵车等项目机械产物于尼日利亚比力少见，以三一为代表的年夜量项目机械的进驻，间接转变了本地的根蒂根基设置装备摆设业态。

图丨工程沿线的三一办事车辆

同时，设置装备摆设时期，中土技能职员屡次构造各种培训，将进步前辈技能分享给本地，为本地造就了一批懂治理、懂技能的人材。

工程沿途150千米车况极差。为了包管办事品质，三一于工程沿线按照施工进度，专门配套成立了多处办事网点，常驻20多位办事项目师，并配备了3台公用办事车，确保任何问题12小时内相应。

经济设置装备摆设鞭策“民气雷同”

图丨拉伊铁路第一次试运转

“这是真实的民气工程”，铁路开通典礼上，中国驻尼日利亚年夜使崔建春如是说。

经济设置装备摆设鞭策“民气雷同”。以三一为首的中国装备供给商，捉住工程设置装备摆设契机，从用优良产物助推非洲本地根蒂根基举措措施设置装备摆设，到将新技能与上风产能深度引入，让尼日利亚平易近众对于中国打造的品质，对于中国项目师当真卖力的精力孕育发生了由衷的好感，动员中国品牌佳誉度于本地进一步晋升。

年夜工程动员年夜成长。据统计，拉伊铁路创举了4000多个事情岗亭，岑岭期礼聘本地职员跨越万人，解决了多量就业问题。同时，还动员建材、项目制作等配套财产成长，创举了新的税收。

拉伊铁路的乐成通车，年夜年夜晋升了尼日利亚交通运输的便当性，不只便当平易近众出行，也有助在晋升口岸与内陆货物运输效率，将为本地经济振兴与社会成长“提速”。

而作为重要装备供给商，三一依附优良的产物、技能以及办事尺度，将来于本地的市场影响力也无望进一步加强。

今朝于尼日利亚，三一的泵车、旋挖钻机、挖掘机、路机、起重机等产物市场据有率压倒一切。