一个是王牌动力

一个是项目之王

“玉柴+红岩”这个王炸组合

洞悉市场变迁趋向

面临“小装修”“ 小拆除了”

“ 小平场”“ 小挖占”及“ 小修补”

等“五小项目”等施工厂景

率先与定见首脑用户缭绕产物开展深度共创

于本年10月份

天下推出杰豹C6 4×二、6×2小自卸

和砂煤、城建“园地王”

杰豹C6 8×4自装车产物

搭载玉柴新一代中型动力YCK0五、YCS0六、YCK08策动机的上汽红岩杰豹C6自装车依附高承载性、强动力性、高靠得住性成为城乡设置装备摆设的好辅佐。

马力年夜。城乡设置装备摆设中，地形多以基坑为主，是以对于车辆的动力要求颇高。红岩杰豹C6 4×2自装车，搭载中国最年夜马力四缸机玉柴YCK0五、中国国六阶段销量最为广泛的中型策动机YCS06策动机、中国国六阶段运用规模最广的准重型策动机YCK08，这三款策动机最年夜功率达350马力，最年夜扭矩可达1450N.m。

更省油。增长了策动机缸体以及缸盖的强度，可以蒙受住超高燃油压力以及高爆压，接纳怪异的燃烧节制计谋，有用提高燃烧效率以及动力输出程度，油耗比竞品低5%-8%；高效低耗的策动机搭配FAST变速箱以及轻量化驱动桥，构成了黄金动力链，面临坎坷路况也能往复自若。

拉更多。岂论是项目设置装备摆设，照旧短途运输，要实现更年夜化的效益，于不超载的环境下，车辆都要求多拉能载。玉柴新一代国六策动机，均是行业轻量化的标杆。如YCK05策动机的自重仅为420千克，与同排量竞品比拟自重有较着上风，比6缸机轻100多千克。不只云云，红岩还对于车身应用了轻量化技能，从而确保了整车自重低至8.1吨。卡友就能够于不超载的环境下满载多装货，每一趟都能比其他平凡小自卸多挣钱。

更保险。“五小项目”的运输场景中，视线狭小、路况繁杂是常态，保险靠得住很主要。配套玉柴呆板的红岩杰豹C6自装车，整车颠末累计300万千米门路测试；其搭载的玉柴策动机颠末“三高”等极限工况标定，能满意各类前提施工要求，策动机B10寿命国际领先，外加策动机缸内制动，和气囊座椅、阻尼调解等，全方位保障驾乘职员保险恬静，赐与用户最好的驾乘体验，年夜幅晋升出勤质量。